Німеччина стежить за російським «тіньовим флотом»

Німеччина посилить боротьбу з так званим «російським тіньовим флотом», який звинувачують у порушенні санкцій та саботажі.

1 вересня уряд Німеччини офіційно звинуватив Росію у невдалій спробі атаки безпілотниками на аеропорт Лейпцига та оголосив низку контрзаходів, серед яких посилене протидіяння «російському тіньовому флоту». Цей флот складається здебільшого з застарілих і погано застрахованих нафтових танкерів з неясними власниками, якими Росія нібито обходить санкції.

Експерт із морської безпеки з Фонду науки і політики в Берліні Джуліан Павлак зазначає, що затримати ці судна складно через захист свободи морської торгівлі міжнародним морським правом. Він також вказує на можливий зв’язок частини флоту з гібридними діями, зокрема саботажем, шпигунством і застосуванням безпілотників.

Німецький політик від «Зелених» Сара Нанні критикує федеральний уряд за недостатню активність у цьому напрямку. Вона відзначає, що російський тіньовий флот фінансує війну Росії проти України й агресивну політику щодо європейських країн. За її словами, лише тиск на цей флот може змусити Росію повернутися до переговорів.

Приклад Фінляндії та інших європейських країн

Сара Нанні наводить приклад Фінляндії, яка наприкінці 2024 року затримала танкер «Eagle S.», який пошкодив електрокабель Estlink 2 у Фінській затоці. Хоча пізніше фінський суд відхилив позов про значні матеріальні збитки, експерт із безпеки Університету Кіля Зонке Мараренс схвально оцінив дії Фінляндії, назвавши їх чітким сигналом для Росії.

До подібних дій долучилися Великобританія, Франція та Швеція. Шведська прикордонна служба вибірково зупиняє і перевіряє судна, підозрювані у належності до тіньового флоту, і конфісковує такі, що мають підроблені документи, недостатнє страхування або порушують морські та екологічні норми.

Страх перед ескалацією та реакція Росії

Вважається, що німецький уряд утримується від рішучих дій, щоб уникнути загострення конфлікту з Росією. Ця обережність посилюється політичною ситуацією в Німеччині, зокрема перемогою партії AfD у виборах у Саксонії-Ангальт, яка виступає за покращення відносин із Росією.

Міністр закордонних справ Росії Сергій Лавров назвав звинувачення Німеччини «початком реальної війни». Проте фахівець Інституту політики безпеки в Кілі Йоганнес Петерс вважає ці побоювання необґрунтованими. За його словами, Росія уникає ескалації, а високовартісні танкери уникають шведських територіальних вод, де посилено контроль.

Ризики контролю та військові аспекти

Джуліан Павлак застерігає, що перевірка підозрілих російських суден пов’язана з ризиками, оскільки їх можуть ескортувати російські військові кораблі або на борту можуть бути озброєні екіпажі, пов’язані з російськими найманцями.

У травні 2025 року в естонських територіальних водах танкер «Jaguar» ігнорував накази місцевої влади. Естонія намагалася його зупинити, але РФ підняла у повітря бойовий літак, після чого танкер продовжив рух.

Павлак також наголошує на географічних відмінностях. В Балтійському морі Росія розташована близько, тому може легше застосовувати військову підтримку для флоту, натомість у районах, як Ла-Манш, це зробити складніше.

Мета перевірок і економічний вплив

Йоганнес Петерс вказує, що перевірки не знищать систему «тіньового флоту», але підвищать ризики та витрати для Росії. Він наводить приклад: якщо замість трьох суден на день курсуватиме лише одне, це означатиме втрати доходів у сотні мільйонів євро щоденно. Подовження часу транзиту призведе до зниження доходів від експорту нафти, що є критично важливим для російської військової економіки.

Канцлер Німеччини Фрідріх Мерц після спроби атаки на Лейпциг заявив, що уряд змусить винних платити за гібридні напади. Експерти вважають, що тепер німецький уряд перебуває під тиском для конкретних дій.

Джерело: dw.com