Брюссель — Занепокоєння вітчизняних фермерів переважають солідарність ЄС із Києвом, оскільки блокада Чорного моря загрожує спровокувати глобальну продовольчу кризу та завадити збору наступного врожаю в Україні.
Україна потребує допомоги у вивезенні мільйонів тонн зерна з країни, оскільки атаки на порти та судна тривають уже третій місяць поспіль.
Міністр сільського господарства Тарас Висоцький прибув цього тижня до Брюсселя, щоб звернутися з прямим закликом до своїх колег із ЄС.
Україна потребує можливості транспортувати більше сільськогосподарської продукції через Європу, а також 1,1 млрд євро для покриття підвищених витрат на перевезення.
Без допомоги фермери, які відчувають гостру нестачу коштів, не зможуть розпочати посівну на наступний сезон, що ще більше поглибить проблему.
«Ситуація дуже, дуже критична», — сказав Висоцький виданню Politico під час свого візиту.
Відповідь: Вибачте, але ні. Дві країни, що мають найважливішу інфраструктуру для збільшення пропускної спроможності та потужностей зберігання — Польща та Румунія — заявили, що більше нічого не можуть і не збираються робити, щоб допомогти.
«Інтереси наших власних фермерів залишаються пріоритетом», — сказав Politico міністр сільського господарства Румунії Барна Танчош.
Надлишок українського зерна в поєднанні з низьким рівнем води в Дунаї вже перевантажує порти його країни, що заважає румунським фермерам реалізовувати власну продукцію.
Ця відмова ілюструє стійкий розрив між амбіціями ЄС щодо підтримки України та внутрішньополітичними реаліями.
Як одна зі світових житниць, Україна становить реальну загрозу для засобів до існування європейських фермерів — впливової групи виборців у багатьох країнах-членах.
Ще до останнього спалаху бойових дій у Чорному морі Польща, Словаччина та Угорщина заборонили імпорт українського зерна.
Наразі менше половини експорту вдається вивезти європейськими залізничними, автомобільними та річковими шляхами, зазначив Висоцький.
Якщо блокада триватиме, цього року в Україні може застрягнути до 35 мільйонів тонн зерна.
Румунія намагається оптимізувати свою логістику, підкреслив Танчос.
Минулого місяця Бухарест навіть підписав меморандум про взаєморозуміння з Києвом щодо спрощення проходження кордону та посилення залізничних сполучень.
Але «всі знають, що ми не можемо подвоїти кількість поїздів, не можемо подвоїти пропускну здатність доріг, залізниць та портів», — сказав Танчош.
«Це те, що є».
У Польщі міністерство інфраструктури «не має наміру вносити будь-які зміни, спрямовані на збільшення транзиту української сільськогосподарської продукції», — зазначила у своїй заяві речниця Анна Шуманська.
Хоча допомога не надходить одразу, ЄС не виключає колективної реакції.
«Нам потрібно… вирішити це питання», — заявив журналістам цього тижня комісар з питань сільського господарства Крістоф Гансен, посилаючись на занепокоєння щодо глобальної продовольчої безпеки, хоча він не взяв на себе жодних зобов’язань.
Деякі столиці пропонують додаткову підтримку.
У той час як Україна розглядає нідерландські та німецькі порти як нові ринки збуту, речник німецького міністерства сільського господарства заявив, що Берлін «докладає всіх зусиль у Європі, щоб забезпечити зміцнення альтернативних експортних маршрутів…».
Спіраль до наступного сезону
У інтерв’ю Висоцький розповів, що зібране зерно та олійні культури накопичуються, не маючи покупців, — через що фермери залишаються без коштів, необхідних для посіву озимих культур зараз, щоб отримати врожай наступного року.
«Якщо ситуація залишиться такою до весни, це може означати скорочення посівних площ навіть на 35–40%», — сказав він.
Наслідки відчуватимуться далеко за межами Європи.
Згідно з нещодавнім звітом Ради з міжнародних відносин, у той час як Росія та Україна обмінюються бомбами в Чорному морі, падіння експорту з обох країн може вплинути на понад 17 відсотків світового обсягу торгівлі зерном.
«Кількість людей, яких нинішня криза в Чорному морі змусить страждати від гострого голоду, може перевищити загальну кількість зареєстрованих жертв на полі бою під час російсько-української війни», — попереджає звіт.
Проте страждання європейських фермерів, які борються з посухою, спекою та стрімким зростанням цін на паливо та добрива, також є реальними.
Юлія Благу, румунська фермерка, яка вирощує зернові, розповіла, як дивиться на незібрані поля, що «знаходяться на милості Бога та клімату», оскільки врожай неможливо зберігати чи транспортувати.
«А ще є весь цей транзит українського зерна, що прямує до нашої країни, — сказала вона. — Я маю на увазі… як ми з цим впораємося?»
Джерело: www.politico.eu/article/eu-neighbors-shun-kyivs-plea-to-free-trapped-grain/
Ми збираємо новини з Reuters, BBC, Bloomberg та інших світових ЗМІ.
Коротко, факти, без фейків та зайвого галасу.
👉 Підписуйтесь у Telegram