Депутати Європарламенту від польських партій PO та PiS проголосували проти продовження угоди між ЄС та Україною, яка звільняє українські транспортні компанії від деяких правил ЄС. «Польська транспортна галузь є основою нашої економіки: сотні тисяч робочих місць, мільярди злотих бюджетних доходів, стовп нашої присутності на європейському ринку», – зазначив колишній прем’єр-міністр Матеуш Моравецький.
ЄП проголосував за продовження угоди про автомобільні перевезення між ЄС та Україною до кінця 2025 року. Вона звільняє українські транспортні компанії від дотримання деяких часто обмежувальних правил ЄС, яких повинні дотримуватися перевізники ЄС.
Метою угоди, укладеної в червні 2022 року, було полегшення транспортування товарів першої необхідності, таких як паливо та гуманітарна допомога, до України, а також забезпечення експорту українських товарів, таких як зерно, руда та сталь, до ЄС та за його межі. Термін дії угоди закінчився в червні 2025 року.
Це питання прокоментував у соціальних мережах голова ECR, колишній прем’єр-міністр Матеуш Моравецький.
«Я поляк – тому маю польські зобов’язання» – Роман Дмовський. Сьогодні відбулося голосування за продовження транспортної угоди між ЄС та Україною, яка вдаряє польських перевізників. Більшість польських депутатів Європарламенту були проти. За – на жаль: Кобоско, Шойрінг-Віельгус, Бедронь та Смішек – зазначив він.
“Польська транспортна галузь є основою нашої економіки: сотні тисяч робочих місць, мільярди злотих бюджетних надходжень, стовп нашої присутності на європейському ринку” – додав він.
Позиція ПіС
Депутат Європарламенту Косма Злотовський (ПіС) заявив PAP, що польські транспортні компанії працювали над своєю позицією в Європейському ринку протягом багатьох років – жорстко та справедливо.
“Водії та підприємці мали мати справу з дорогою бюрократією, надмірним контролем або тягарем пакету мобільності (правила ЄС щодо автомобільних перевезень – PAP). Відкриття ринку ЄС для перевізників з України порушило баланс і вдарило, перш за все, по компаніях з Польщі, чиє становище після пандемії вже було дуже складним. Ми вже сьогодні знаємо, що ця конкуренція часто є несправедливою, також тому, що їй не доводиться стикатися з витратами, пов’язаними з членством у ЄС” – сказав він.
Він додав, що продовження контракту стане ще одним ударом по польських підприємцях.
“Нам потрібні такі умови доступу України до нашого транспортного ринку, які забезпечать справедливі правила гри, також з точки зору дотримання вимог щодо робочого часу, оплати праці водіїв чи максимальної ваги вантажу. У багатьох випадках стягнення штрафів або ефективний контроль над транспортними компаніями, зареєстрованими в Україні, просто неможливі. Транспорт генерує значну частину ВВП Польщі, тому ми повинні дбати про інтереси цього сектору, який протягом багатьох років перебуває під величезним тиском, зокрема тим, що створюється в Брюсселі,” – наголосив він.
wpolityce.pl/swiat/732728-skandaliczna-decyzja-pe-mocny-komentarz-morawieckiego
