У зв’язку з гострою нестачею пального росіяни звертаються до мобільних додатків та чорного ринку

Кампанія України з нападів на російські нафтопереробні заводи дедалі більше ускладнює життя водіїв по всій країні, оскільки вони змушені докладати все більше зусиль, щоб заправити свої автомобілі.

Зараз росіяни прокидаються ще до світанку, щоб першими стати в чергу на найближчій заправці, завантажують додатки, які збирають інформацію від користувачів про те, де можна придбати бензин потрібного сорту, або звертаються до чорного ринку. Дехто навіть переобладнує свої автомобілі на альтернативні види палива.

Ще два тижні тому придбати бензин у околицях Москви не становило проблеми. Хоча були заправки, на яких не було певного виду палива, водії могли поїхати кудись поблизу, розповідає 37-річна Олена, яка з міркувань безпеки попросила називати її лише на ім’я. Але ситуація в Москві та Московській області — найбільшому регіоні країни за споживанням палива — змінилася.

«Бензин можна дістати, але його доводиться дуже ретельно шукати», — сказала вона.

Росіяни почали відчувати дефіцит після того, як Україна протягом кількох тижнів завдавала ударів по нафтопереробних заводах. У травні кількість ударів досягла історичного максимуму — було зафіксовано щонайменше 17 випадків, що призвело до зупинки виробництва на деяких заводах, які забезпечують паливом усю європейську частину Росії. За даними EA Analytics, у червні обсяги переробки нафти в країні впали до найнижчого рівня за останні 20 років, а постачання палива вітчизняним споживачам дедалі зменшувалося.

Хоча кількість ударів у червні була меншою, ніж рекордний показник травня, їхні наслідки були не менш руйнівними. Два удари по московському нафтопереробному заводу фактично вивели з ладу найбільшого постачальника палива до столиці та, вперше з початку вторгнення у 2022 році, порушили повсякденне життя багатьох москвичів.

Дефіцит, який на початку літа був помітний на півдні Росії та на окупованих територіях України, поширився на центральну Росію і аж до тихоокеанського узбережжя. За даними Bloomberg, зібраними на основі публічних заяв, станом на кінець червня близько 90 % російських регіонів запровадили ті чи інші обмеження на паливо або повідомили про проблеми з постачанням.

44-річний Олександр у неділю вирушив у подорож на 100 кілометрів (60 миль) з російського Брянська, що неподалік від кордону з Білоруссю, і по дорозі не зміг знайти жодної заправної станції, яка б працювала. «Ще в п’ятницю та суботу бензин був у наявності, — сказав він. — А тепер я знайшов його лише на одній станції, посеред ніде».

У неділю президент Володимир Путін вперше за час кризи визнав, що певні проблеми з постачанням палива існують, хоча й зазначив, що вони «не є критичними».

Як повідомило в понеділок інформаційне агентство «Інтерфакс», віце-прем’єр-міністр Олександр Новак доручив контролювати постачання палива по всій країні. Уряд продовжує розглядати необхідність введення заборони на експорт дизельного палива, але поки що утримується від такого кроку.

Звісно, не в кожному російському регіоні спостерігається гостра нестача палива. Кілька людей у Приволзькому та Уральському регіонах Росії повідомили Bloomberg минулого тижня, що майже не мали проблем із офіційною купівлею бензину, і звинуватили панічних покупців у довгих чергах та періодичному вичерпанні запасів на заправках.

У багатому на нафту Татарстані, де також розташовані кілька великих нафтопереробних заводів, минулого тижня одне з кафе пропонувало своїм клієнтам 3–5 літрів бензину та каністру безкоштовно при замовленні на суму понад 1 500–2 500 рублів (20–32 долари).

Краудсорсинг та додатки

Проте в інших регіонах деякі росіяни користуються додатками та веб-сайтами, що відстежують наявність пального, щоб уникнути поїздок від однієї заправки без пального до іншої. «Яндекс.Паливо», що входить до складу найпопулярнішої в Росії пошукової системи, дозволяє сортувати заправки по всій країні за типом пального, хоча деякі користувачі зазначають, що інформація не завжди є актуальною.

Нещодавно запущений сайт Benzinradar.com спирається на інформацію, що надходить від водіїв у форматі краудсорсингу щодо наявності пального, і за останній тиждень розширив свою мережу з 133 АЗС по всій Росії до кількості, що вдесятеро перевищує попередню. Агентство Bloomberg не змогло самостійно перевірити достовірність наданої ним інформації.

Сайт Gdebenzin.org, який, за власними даними, відстежує наявність пального на понад 26 000 АЗС у Росії, також зазнав критики з боку користувачів у соціальних мережах.

У міру зростання популярності додатків для відстеження пального російська компанія з кібербезпеки «Касперський» минулого тижня попередила користувачів про проблеми зі шкідливим програмним забезпеченням в одному неназваному додатку, що, ймовірно, зачепило щонайменше тисячу користувачів.

Оскільки надійні загальнонаціональні рішення ще перебувають на стадії розробки, у російських регіонах з’явилися місцеві додатки для відстеження пального: водії можуть користуватися офіційним додатком, підтримуваним владою, як, наприклад, у Північній Осетії, або ж додатком, що базується на краудсорсингу місцевих жителів, як у Московській області.

Чорний і сірий ринки

В окупованому Криму, де на початку червня було призупинено весь продаж бензину для приватних автомобілів, щоб зберегти паливо для служб екстреної допомоги та державних організацій, деякі канали Telegram пропонують швидку доставку бензину за попередньою оплатою. «Так, ціна буде вищою, але вас так багато», — йдеться в дописі на одному з таких каналів. Bloomberg не зміг самостійно перевірити достовірність цих тверджень.

У східносибірському Іркутську, за даними місцевих правоохоронних органів, затримали мешканців за перепродаж палива за завищеними цінами як офлайн, так і онлайн.

43-річна Вікторія у п’ятницю не змогла купити бензин, їдучи з Москви до Московської області. Зрештою, вона натрапила на невелику заправку, яка продавала паливо на третину дорожче за офіційну ціну і лише за готівку, розповіла Вікторія.

Перехід на альтернативні види палива

У міру поглиблення дефіциту деякі водії вирішують перейти на інші види палива. Підрозділ енергетичного гіганта ПАТ «Газпром», що займається розробкою газових видів палива для автотранспорту, минулого тижня повідомив про 35-відсотковий сплеск запитів щодо переобладнання автомобілів на метан — вид газу, який наразі продається приблизно за третину роздрібної ціни на бензин.

«Більшість запитів надходить від приватних осіб, зокрема власників легкових автомобілів», — йдеться в заяві підрозділу, де також зазначається, що клієнти цікавляться переобладнанням на метан і автобусів, і вантажівок. «Найбільше запитів надходить із Санкт-Петербурга, Краснодара, Рязані, Ульяновська та Ростова-на-Дону», — переважно з південних і центральних регіонів Росії, а також з Поволжя, зазначив підрозділ.

Проте тим, хто віддає перевагу традиційному паливу, також корисно мати знайомого в галузі, який готовий докласти зусиль, щоб допомогти. 50-річний Кирило мешкає в Тульській області, за 180 км від Москви, і щодня доїжджає до російської столиці.

«Усі заправки на автомагістралі — а їх там кілька десятків — були закриті», — розповів він у вихідні. «Я знайомий із власником однієї з них, і він, заради дружби, продав мені бензин, хоча його заправка офіційно була закрита».

Джерело: bloomberg.com