Польські вантажівки очікують на повернення з України понад п’ять днів. Перевізники повідомляють, що після скасування можливості перетину в пункті Долгобичів ситуація значно погіршилася. «Раніше мої автомобілі чекали не більше доби, тепер стоїмо як на інших терміналах», — розповів перевізник із Люблінського воєводства.
Черги та скасування реєстрацій
За даними з вересня, у Долгобичеві з 2769 вантажівок, зареєстрованих для виїзду з України, 1087 скасували заявку; у Гребенному — 1035 із 1653; у Корчовій — 1323 із 2318; у Дорогуську — 4613 із 7740. Понад 90% із них — українські автомобілі, переважно порожні. Польська сторона вже давно вимагає припинення таких практик, а уряд України підготував правила, які передбачають 14-денну заборону на повторну реєстрацію після двох скасувань, але вони не набрали чинності.
Підозри у політичному тиску
Польські перевізники вважають, що затримка із запровадженням цих правил може бути способом тиску, щоб Варшава зняла заборону на ввезення українських продуктів. «Домагаюся нормальних умов роботи, тим часом проблема лише зростає», — заявив один із підприємців.
Проблеми на ринку перевезень
До війни польські перевізники контролювали 36–37% ринку перевезень між Польщею та Україною, нині — лише близько 1,5%. За оцінками, 80% українських вантажівок в’їжджають до Польщі порожніми й забирають вантажі на південному сході країни, створюючи конкуренцію для місцевих компаній. «Мушу їхати 200 км порожнім, щоб знайти вантаж для експорту», — розповів власник транспортної фірми.
Регулювання та міжнародні рішення
Міністерству інфраструктури Польщі вдалося заблокувати рішення Міжнародного транспортного форуму про надання Україні та Молдові додаткових базових дозволів CEMT на 2025 рік. Водночас Єврокомісія продовжила дію транспортної угоди з Україною до 31 березня 2027 року, що забезпечує українським перевізникам доступ до ринку ЄС. Голова Комітету захисту перевізників і роботодавців транспорту Рафал Меклер зазначив, що угода, яка звільняє Україну від вимоги мати дозволи на в’їзд до Польщі, була виправдана під час блокади чорноморських портів, але тепер втратила актуальність.
Джерело: logistyka.rp.pl/drogowy/art43283781-polscy-przewoznicy-ukraina-nas-blokuje
