«Острів, оточений війною»: кримчани панікують на через українські атаки

Після майже семи годин у кілометровій черзі, що повзла з черепашачою швидкістю і складалася з сотень автомобілів, на заправці поблизу адміністративної столиці Криму, Сімферополя, Діляверу пощастило придбати бензин.

Він заплатив 22 долари за 20 літрів.

«Там бігали підлітки, пропонуючи бензин за 300 рублів [4,2 долара], одного з них ледь не побили розлючені хлопці в черзі», – розповів 52-річний кримський татарин телеканалу Al Jazeera в суботу.

Він не назвав свого прізвища та особистих даних, оскільки інтерв’ю іноземним ЗМІ може коштувати йому ув’язнення.

Судячи з номерних знаків та акцентів, деякі чоловіки в черзі були російськими туристами, які вирішили скоротити свою відпустку та втекти через Кримський міст вартістю 4 млрд доларів і довжиною 19 км (12 миль), сказав Ділявер.

«Сезон [туризму] зіпсовано, це погана новина майже для всіх тут», — сказав він, маючи на увазі щорічний приїзд мільйонів туристів, який забезпечує прожиток багатьом на цьому посушливому півострові, де сільське господарство постраждало після того, як Київ перекрив ключову водну артерію.

Ділявер не знає, коли він знову зможе заправити свою стару «Шкоду», оскільки очікує, що дефіцит пального посилиться.

Але проблема з паливом — це лише верхівка айсберга проблем, з якими стикається Крим.

«Головна проблема Криму полягає не в тому, що немає палива», — сказав Al Jazeera Микола Мітрохін, дослідник з Бременського університету в Німеччині, який аналізує російсько-українську війну.

«Проблема в тому, що українські дрони почали обстрілювати внутрішні дороги півострова».

З середини травня українські дрони атакували сотні вантажівок, що перевозили паливо, боєприпаси та інші товари з південного заходу Росії до Криму через «сухопутний міст» через окуповані регіони України.

Дрони, оператори яких сидять у бункерах на відстані до 200 км (124 миль) від «сухопутного мосту», також засипають дороги мінами вагою лише 500 грамів (1,1 фунта), оснащеними магнітними або руховими датчиками.

Вантажні судна, які намагаються доставити паливо та продовольство до Криму або перевозять сталь та зерно з окупованих регіонів південного сходу України, також зазнали атак.

Ці атаки «ілюструють вразливість Криму».

Про це в інтерв’ю Al Jazeera заявив Володимир Фесенко, керівник київського аналітичного центру «Пента».

«Україна може регулярно, щодня завдавати ударів по військових об’єктах та об’єктах інфраструктури в Криму… Україна перетворила Крим на острів, оточений війною та вогнем».

«Це лише початок»

Третій спеціальний батальйон України повідомив на початку цього місяця, що його оператори дронів «взяли під повітряний контроль» стратегічний маршрут постачання від окупованого південного міста Мелітополь до Чонгарського мосту на півночі Криму.

«Це лише початок! Попереду ще багато чого!» — заявив батальйон у відео на Facebook із кадрами вибухаючих і палаючих вантажівок.

Чонгар — це ключовий вхід до Криму, який ледь можна назвати півостровом, оскільки Сиваш, також відомий як «Гниле море», — лабіринт лагун, солончаків і боліт — відокремлює його від материкової України, залишаючи лише три смуги землі, достатньо широкі та тверді для доріг і залізниці.

Трохи більше тижня тому міст у Чонгарі був пошкоджений дронами і зараз може пропускати лише легкові автомобілі, тоді як автобуси та вантажівки їдуть через понтонний міст неподалік.

«Міст відкрито, пошкоджену ділянку огороджено, одна смуга руху працює, заторів немає, бо машин мало», — написав у Telegram водій, який проїхав по ньому.

Українські дрони також завдали ударів по паливних складах у Криму, а також по системах протиповітряної оборони, аеродромах, військових базах, командних пунктах і об’єктах Чорноморського флоту Росії, який перебазувався до російського порту Новоросійськ після втрати щонайменше третини своїх кораблів.

Після анексії півострова Росією у 2014 році Москва витратила мільярди доларів на мілітаризацію Криму, розгорнувши там фрегати та дизельні підводні човни; сучасні системи протиповітряної оборони С-400; десятки тисяч військовослужбовців; а також побудувавши нові військові бази, аеродроми, радіолокаційні станції, гарнізони та житлові приміщення.

«Путін перетворив Крим на військову базу, тим самим зробивши його найбільш вразливим місцем у війні з Україною», — сказав Фесенко.

Один лише Кримський міст не може впоратися з перенаправленим трафіком, оскільки вантажівки вагою понад 1,5 тонни більше не мають дозволу на проїзд.

Рано в понеділок український безпілотник вразив рухомий поїзд, в результаті чого загинув один із машиністів, що змусило Москву зупинити рух ще дев’яти поїздів.

Пасажирів евакуюють автобусами, повідомили призначені Кремлем власті. За кілька днів до цього один із найвідвертіших російських войовничих політиків висловився щодо паніки в Криму.

«Те, що відбувається на кримських заправках, — це справжній кошмар для місцевих жителів і військовослужбовців», — написав 1 червня у Telegram Ігор Гіркін, колишній офіцер розвідки, який у 2014 році очолював першу групу підтримуваних Москвою сепаратистів на південному сході України.

Київ «діє нахабно… намагаючись відрізати півострів і наші південні [військові] угруповання від постачання пального», – написав з-за ґрат Гіркін, якого у 2024 році засудили до чотирьох років ув’язнення після того, як він різко розкритикував військові провали Москви в Україні.

«Декому Крим здається курортом. Ні, сьогодні це прифронтовий регіон», — написав він. А для кримських татар, таких як Ділявер, те, що відбувається навколо них, є частиною багаторічної боротьби за виживання в тіні Москви.

З часу анексії його громада, що налічує близько 250 000 осіб, або приблизно десяту частину населення Криму, перебуває під постійним тиском.

Офіцери в масках на світанку вриваються до будинків громадських лідерів, активістів або віруючих мусульман, щоб шукати «екстремістські матеріали», які в багатьох випадках виявляються релігійними текстами, зокрема «Кораном для дітей».

Далі йдуть арешти та судові процеси — понад 100 татар засуджено до тюремного ув’язнення за «екстремізм», «сепаратизм» та «тероризм». Ще десяток людей зникли безвісти, і вважається, що їх викрали та вбили російські спецслужби.

Ділявер мав невеличку крамницю з продуктами поблизу Сімферополя. Але він зіткнувся з підвищеними податками та візитами урядових інспекторів, які вимагали хабарів, тож Ділявер, який також став жертвою шахрайства, закрив крамницю. Зараз він ледве зводить кінці з кінцями, продаючи смажені м’ясні та сирні пиріжки біля автобусної зупинки.

Батьки Ділявера народилися в радянському Узбекистані після депортації 1944 року всіх кримських татар радянським лідером Йосипом Сталіним, який вважав, що їхні культурні зв’язки з Туреччиною становлять загрозу безпеці СРСР.

«У нас є приказка: “Якщо поруч живе росіянин, тримай сокиру напоготові”», — розповіла 77-річна мати Ділявера Гульсум в інтерв’ю Al Jazeera. «Ми так багато від них натерпілися, і це ще далеко не кінець».

Українські атаки спричинили дефіцит продовольства. Макарони, борошно, м’ясні, рибні та овочеві консерви вже зникли з полиць у деяких магазинах та супермаркетах, зазначив Ділявер.

«Радянська ментальність досі діє. Якщо є проблема — купуй гречку», — жартома сказав він.

Джерело: www.aljazeera.com