Працівник використовує фронтальний навантажувач для завантаження зерна пшениці зі сховища до вантажівки на території ферми Працівник використовує фронтальний навантажувач для завантаження зерна пшениці зі сховища до вантажівки на території ферми

До 70 суден стоять у черзі біля річки Дунай через перешкоди

Економіка

За словами трейдерів та аналітиків, опублікованими в середу, біля Сулінського каналу на Дунаї чекають до 70 суден, які прагнуть потрапити в українські порти для завантаження зерна на експорт; тривалі затримки спричинені нестачею лоцманів та наданням пріоритету іншим вантажам.

Після того як російські атаки фактично заблокували українські чорноморські порти, через які проходило 90 % експорту зерна країни, деякі вантажі були перенаправлені через річкові порти на Дунаї, пропускна здатність яких значно нижча.

Зернові вантажі конкурують за доступ із вантажами з вищим пріоритетом, такими як паливо, що уповільнює експорт. Часті повітряні тривоги, які змушують призупиняти всі портові операції, ще більше поглиблюють ці перебої.
Україна є одним із найбільших експортерів зерна у світі, і перебої в її поставках можуть спричинити зростання світових цін.

«Cитуація може погіршитися»

«Станом на 25 серпня понад 50 суден очікували на проходження через Сулінський канал, тоді як до українських портів на Дунаї щодня прямувало лише від п’яти до семи суден», — повідомила консалтингова компанія ASAP Agri.

У Telegram консалтингова компанія зазначила, що кожен день затримки може коштувати до 8 000 доларів, що ще більше збільшує і без того високі фрахтові ставки.

«Ситуація може погіршитися, якщо в найближчі дні погіршаться погодні умови», — додали в компанії.

Катерина Кононенко, операційний менеджер судноплавної компанії «Авалон», зазначила, що, за прогнозами, Сулінський канал буде закритий приблизно на два дні через погану погоду.

«У нинішній ситуації це справді серйозний удар. Сьогодні на підході до Суліни чекають близько 70 суден. Наразі реальна пропускна здатність Сулінського каналу для суден, що прямують до українських портів, становить лише два-три судна на день. Це дуже мало», — додала вона.

Раніше під час війни Україна також значною мірою покладалася на дунайські порти, коли Росія заблокувала порти Великої Одеської області. Пропускна здатність з експорту зерна через Дунай досягла піку — 2,5 мільйона метричних тонн на місяць у 2022–2023 роках.
Обсяги експорту через Дунай залишаються значно нижчими за ці показники, хоча трейдери поступово збільшують відвантаження. Державний залізничний оператор «Укрзалізниця» повідомив цього місяця, що обсяги перевезення зерна до портів Дунаю в серпні були в 11 разів вищими, ніж у липні.

За даними Міністерства сільського господарства, з 1 по 21 серпня Україна експортувала 539 000 тонн зерна, порівняно з 1,73 млн тонн за той самий період минулого року.

Джерело: reuters.com

🌍 Як світ пише про Україну?

Ми збираємо новини з Reuters, BBC, Bloomberg та інших світових ЗМІ.
Коротко, факти, без фейків та зайвого галасу.

👉 Підписуйтесь у Telegram