ОАЕ завершили будівництво майже 50 % другого нафтопроводу, який омине Ормузьку протоку, повідомив у середу глава Національної нафтової компанії Абу-Дабі (ADNOC), оскільки виробники з країн Перської затоки шукають альтернативні маршрути експорту на тлі тривалого закриття цього ключового водного шляху.
«Наразі занадто велика частка світової енергії все ще проходить через занадто мало вузьких місць», — сказав генеральний директор ADNOC Султан Ахмед Аль-Джабер в інтерв’ю Атлантичній раді.
Очікується, що новий трубопровід подвоїть експортні потужності ADNOC через Фуджейру, порт ОАЕ в Оманській затоці, розташований за межами Ормузької протоки.
Будівництво проекту було прискорено через війну з Іраном, і очікується, що трубопровід почне функціонувати у 2027 році.
ОАЕ вже перенаправляють частину експорту нафти через існуючий трубопровід до Фуджейри, максимальна пропускна здатність якого становить 1,8 млн барелів на добу.
Аль-Джабер зазначив, що блокада Ормузської протоки Іраном, яка розпочалася на початку березня, спричинила найсерйозніші в історії перебої з постачанням енергоносіїв. За його словами, через закриття протоки втрачено понад 1 мільярд барелів нафти, а щотижня, поки водний шлях залишається заблокованим, втрачається ще майже 100 мільйонів барелів.
Навіть якщо конфлікт закінчиться негайно, знадобиться щонайменше чотири місяці, щоб відновити постачання нафти до 80% від нормального рівня, сказав Аль-Джабер, додавши, що повної нормалізації слід очікувати не раніше першого або другого кварталу 2027 року.
«Це не просто економічна проблема», — сказав він. «Насправді це створює небезпечний прецедент, якщо визнати, що одна країна може тримати в заручниках найважливіший водний шлях світу».
Протока Ормуз, одна з найважливіших енергетичних вузьких точок у світі, заблокована з того часу, як Іран вжив заходів для обмеження руху після того, як 28 лютого США та Ізраїль розпочали масштабні повітряні удари проти Ірану. Міністр енергетики США Кріс Райт заявив минулого тижня, що значення Ормузу для світових енергетичних ринків, ймовірно, зменшиться після війни, оскільки країни Перської затоки будують більше інфраструктури для обходу протоки.
«Це карта, яку можна розіграти лише один раз», — сказав Райт про блокаду Ірану. «З’являться інші маршрути для транспортування енергоносіїв з Перської затоки».
«Ми побачимо зменшення важливості Ормузької протоки, але не зменшення важливості виробництва та постачання енергоносіїв цими країнами», — додав він.
Джерело: www.aa.com.tr
Ми збираємо новини з Reuters, BBC, Bloomberg та інших світових ЗМІ.
Коротко, факти, без фейків та зайвого галасу.
👉 Підписуйтесь у Telegram
