Україна непомітно знищує незамінні російські бомбардувальники

Дрон пролетів майже 800 кілометрів над укріпленою російською територією, перш ніж знайшов свою ціль.

Ціль України — стратегічний бомбардувальник Ту-95 — стояв на злітно-посадковій смузі авіабази «Енгельс-2», розташованої настільки глибоко в Росії, що протягом десятиліть її вважали недосяжною.

Ця авіабаза — одна з небагатьох, обладнаних для озброєння, обслуговування та підтримання в ядерній готовності старіючого парку незамінних літаків радянської епохи, які є ключовим компонентом ядерної тріади Москви.

Коли наприкінці серпня стався удар, він відірвав частину правого крила бомбардувальника, розташовану безпосередньо за другим двигуном.

Вже за кілька годин супутникові знімки зафіксували те, чого Росія не хотіла підтверджувати: ще один «Ту-95» — літак, якого Росія не випустила жодного нового екземпляра з 1992 року, — майже напевно був втрачений назавжди.

Це був другий такий удар по тій самій базі за шість тижнів. У липні в «Енгельс-2» іншому «Ту-95» було повністю відірвано хвіст від фюзеляжу.
Аналітики вважають, що жоден із цих літаків, ймовірно, більше не злетить — вони поповнили ряд тих, що вже були пошкоджені або знищені у 2025 році, коли Україна розпочала операцію «Павутина».

«Вони є частиною російської ядерної тріади», — заявив газеті «The Telegraph» Джастін Бронк, старший науковий співробітник з питань повітряної сили та технологій у Королівському об’єднаному інституті оборони (RUSI).

«Протягом чотирьох з половиною років їх використовували для проведення інтенсивних ракетних ударів по Україні. Знищення одного з них, особливо на його рідній базі, є політично значущим кроком».

Ту-95, поряд із новішим Ту-160, є одним із лише двох літаків, які Росія може використовувати для запуску крилатих ракет великої дальності Х-101 по українських містах.

Їхнє місце в російській ядерній тріаді надає цим старіючим бомбардувальникам стратегічного значення, що значно виходить за межі їхньої конструкції часів Холодної війни.

Цього літа обидва удари здійснив спеціалізований підрозділ дальнього удару в складі Служби безпеки України (СБУ).

Маршрут польоту безпілотника був розроблений завдяки багатогодинній розвідувальній роботі, що дозволила точно визначити місця, де російська оборона була ослаблена.

Цю операцію здійснив безпілотник під назвою «МІЧ-2000», дальність польоту якого становить приблизно 1 240 миль — це значно більше, ніж 500 миль, необхідних для досягнення «Енгельса-2» по прямій.

Ця додаткова дальність є навмисною. Замість прямого польоту безпілотник обрав маршрут в обхід відомих скупчень російських засобів ППО, тримаючись поблизу пагорбів та рельєфу, що затуляють сигнали радарів.

Глибша причина успіху удару полягає не в конкретній вразливості самого «Енгельса-2», а в тому, що російська система ППО по всій країні розтягнута до межі внаслідок кампанії України з використанням безпілотників дальнього радіусу дії, яка охоплює дедалі більший перелік цілей — від нафтопереробних заводів до складів.

«Росіяни можуть забезпечити на будь-якому окремому об’єкті менш щільне покриття протиповітряної оборони, ніж раніше, — зазначив пан Бронк. — Навіть на такому важливому об’єкті, як «Енгельс».

Оцінки щодо того, скільки літаків Ту-95 досі перебуває на озброєнні Росії, розходяться. Роберт Толласт, дослідник групи з наземних бойових дій у RUSI, вважає, що їх, ймовірно, 20–30, а можливо, й менше, через складнощі з технічним обслуговуванням літака, який вперше піднявся в повітря у 1950-х роках.

Ця нестача має значення через те, на що здатний Ту-95.

Його крилата ракета «Х-101» має дальність польоту понад 1 850 миль і оснащена боєголовкою вагою 400 кг, здатною пробивати укріплені споруди — від командних бункерів до теплових електростанцій, — до яких більшість видів зброї просто не може дотягнутися.

«Літаки Ту-95, очевидно, відіграють дуже важливу роль у російській кампанії глибоких ударів, яка, особливо взимку, зазвичай націлена на енергетичну інфраструктуру України», — пояснив пан Толласт.

«Отже, чим менше у Росії літаків Ту-95, тим менше таких ракет із руйнівними боєголовками та великою дальністю дії можна запустити. З наближенням чергової зими це стає дуже критичним, оскільки минулої зими Україна мала дефіцит електроенергії приблизно в шість гігават».

Ці втрати — не поодинокі. «Oryx», група з відкритих джерел, яка відстежує підтверджені втрати техніки, зафіксувала щонайменше 10 втрат «Ту-95» з початку вторгнення в Україну, не враховуючи два останні удари по авіабазі «Енгельс-2».

Ситуація, що складається на авіабазі «Енгельс-2», більше нагадує не серію поодиноких ударів, а цілеспрямовану кампанію з метою остаточного скорочення парку літаків, який Росія не має можливості відновити.

Це нагадує операцію «Павутина» — зухвалу операцію червня 2025 року, під час якої Україна таємно провезла ударні дрони на територію самої Росії, сховавши їх у вантажівках, припаркованих поблизу авіабаз, і використала їх для удару по 41 бомбардувальнику за один день — це був найдраматичніший одиничний удар по російській стратегічній авіації за весь час війни.

Удари по «Енгельсу-2» менші за масштабом, тихіші та повільніші, але ґрунтуються на тій самій логіці: кожен знищений бомбардувальник — це один літак, який Росія ніколи не зможе замінити.

Експерти зазначають, що справжні втрати можуть також позначитися на позиції Росії щодо НАТО.

Росія також давно використовує літаки Ту-95 для польотів у стилі «залякування» часів Холодної війни поблизу повітряного простору НАТО — провокаційних місій у напрямку країн Балтії та Скандинавії, покликаних продемонструвати готовність країни завдати ядерного удару в найкоротші терміни.

Конфронтація з НАТО вимагатиме масових, майже одночасних ударів по багатьох цілях, завданих з розрахунком на те, що більшість ракет буде перехоплено, і що Росія може отримати лише одну-дві такі можливості, перш ніж її літаки будуть знищені або змушені повернутися до суто ядерної ролі.

Зменшення парку «Ту-95» підриває саме цей потенціал масового удару.

Це ставить Москву перед незручним компромісом. Чим більше скорочується флот, тим складнішим стає вибір між тим, щоб і надалі витрачати його проти України зараз, або зберегти те, що залишилося, для потенційного майбутнього протистояння з НАТО.

«Це, ймовірно, має навіть більшу вагу для балансу сил Росії проти НАТО в найближчі кілька років, ніж для здатності Росії підтримувати свою кампанію ударів на великі відстані проти України», — зазначив пан Бронк.

Чи суттєво змінить ця кампанія уявлення самого НАТО про вразливість власних стратегічних літаків, залишається відкритим питанням.

Але оскільки здатність України проникати вглиб території Росії стає дедалі менш винятковою і дедалі звичнішою, питання, що нависає над «Енгельсом-2», є тим самим, з яким стикаються бази, розташовані набагато далі: якщо базу, побудовану так, щоб бути недосяжною, можна вразити двічі за шість тижнів, то наскільки безпечною насправді є будь-яка з них?

Джерело: telegraph.co.uk