Філіппінські фермери, такі як Ромео Вагаян, не мають іншого вибору, окрім як дозволити своїм овочам гнити в полі, а не продавати їх зі збитками, оскільки зростання цін на нафту, пов’язане з конфліктом на Близькому Сході, призводить до збільшення вартості збору врожаю, робочої сили та транспортування.
«Ми нічого не можемо вдіяти», — сказав Вагаян, 57-річний фермер, що вирощує овочі в північній філіппінській провінції Бенгет.
«Якщо ми збиратимемо врожай, наші збитки лише зростуть через витрати на робочу силу, транспортування та пакування. Ми нічого на цьому не заробляємо. Ось чому ми вирішили взагалі не збирати врожай».
Стрімке зростання витрат, спричинене війною на Близькому Сході, чинить тиск на філіппінських фермерів, оскільки цей архіпелаг у Південно-Східній Азії є особливо вразливим до нафтових криз через свою значну залежність від імпортного палива.
Досвід цієї людини відображає проблеми, з якими стикаються багато фермерів у гірських районах, за словами Агота Баланоя, радника в центрі торгівлі овочами в Ла-Трінідаді, який зазначив, що чимало виробників припиняють збір врожаю, оскільки покупці відмовляються від покупок через слабкий попит і стрімке зростання витрат.
Він зазначив, що деякі покупці скасовують або обмежують закупівлі, що відображає зміну поведінки споживачів, оскільки домогосподарства, які борються зі стрімким зростанням інфляції, скорочують споживання овочів і натомість обирають дешевші та ситніші альтернативи, такі як локшина швидкого приготування.
За словами Баланой, виробництво кілограма капусти обходиться фермерам у 18–20 песо (0,2990–0,3323 долара), що покриває витрати на основні сільськогосподарські ресурси, такі як насіння та добрива, але ціни на фермерських ринках впали до трьох песо, а останніми днями коливаються на рівні лише п’яти-восьми песо за кілограм.
Цю кризу поглибило різке зростання цін на пальне, яке призвело до підвищення витрат на транспортування продукції з гірських господарств до торгових пунктів та міських ринків, а також до подорожчання сільськогосподарських ресурсів, таких як добрива.
«Зростання цін на дизельне пальне має на нас дуже великий вплив як під час посіву, так і під час збору врожаю», — сказав 27-річний овочівник Арнольд Капін.
Він зазначив, що через тривалі перевезення фермери часто залишаються майже без грошей після продажу продукції.
Останні урядові дані показали, що річна інфляція на Філіппінах у березні перевищила 4%, порівняно з 2,4% у лютому, що значною мірою зумовлено значним зростанням цін на пальне.
У березні ціни на дизельне паливо злетіли на 59,5% порівняно з минулим роком, а на бензин — на 27,3%. Це найшвидше зростання з вересня 2022 року, коли світові енергетичні ринки зазнали потрясінь через вторгнення Росії в Україну.
Джерело: www.reuters.com
Ми збираємо новини з Reuters, BBC, Bloomberg та інших світових ЗМІ.
Коротко, факти, без фейків та зайвого галасу.
👉 Підписуйтесь у Telegram
