За даними українських джерел, український бойовий танк Leopard 1 часів холодної війни витримав до дванадцяти влучень російських ударних безпілотників FPV (First Person View). З одного боку, інцидент не лише свідчить про загрозу, яку несуть у війні цей тип безпілотників, а з іншого боку, українські Збройні сили вважають дієвими додаткові заходи захисту відносно старого бойового танка.
На відео, опублікованому українським військовим новинним сайтом «Військовий», видно, як танк неодноразово атакують безпілотниками. Записи спочатку надійшли з російських джерел, а потім матеріал був поширений у відповідних каналах Telegram.
На матеріалі показано Leopard 1 в позиції між деревами. Незабаром після цього танк підбиває перший російський безпілотник. Безпілотники-камікадзе завдають ударів знову і знову, поки танк не виїжджає на дорогу і постійно отримує нові удари.
За даними українських джерел, Leopard 1A5 витримав щонайменше десять влучень з безпілотників-квадрокоптерів. Ще на позиціях у лісі танк отримав три влучення в лобову частину, ще дві в лівий борт і одну в кормову частину корпусу.
Коли транспортний засіб рушив, його спочатку збили три дрони. Пілоти спеціально поцілили в задню частину корпусу, де розташований двигун танка. Але цього було недостатньо, щоб знерухомити Leopard 1. Лише два подальших попадання призвели до зупинки танка і, нарешті, викликали пожежу в моторному відсіку.
Капітальний ремонт
Що трапилося з екіпажем танка, незрозуміло, але в українському звіті йдеться про те, що вони, ймовірно, змогли залишити танк до того, як його вивели з ладу. Це пояснюється тим, що більшість влучень не потрапили в відділення екіпажу, а проміжки часу між атаками безпілотників були достатніми для того, щоб солдати покинули машину.
Згідно з повідомленням The War Zone, модифікації танка українськими збройними силами могли значно збільшити шанси екіпажу на виживання. Крім усього іншого, на вежі встановили так званий cope cage, своєрідний дах дрона. Це призначено для захисту вразливих люків на даху вежі від попадань безпілотників.
На оновленому Leopard 1 також є сітки в інших місцях, а також сітка-клітка броня на вразливій задній частині фюзеляжу. Обойма броня призначена для захисту від кумулятивних зарядів багатьох протитанкових снарядів. Якщо вони детонують на відстані від цілі, цей тип боєприпасів швидко втрачає свою пробивну здатність. Така рознесена броня не є новою, вона вже встановлювалася у вигляді бортів на танки під час Другої світової війни.
Чи ефективні блоки ERA?
Крім того, встановлена пізніше динамічна броня, ймовірно, виявилася ефективною. Це прикріплено до фактичної броні транспортного засобу у формі блоків або плиток і віддалено нагадує з’єднані цеглини. Ці блоки броні ERA (Explosive Reactive Armor) повсюдно присутні на бойових машинах пострадянських держав. Якщо снаряд потрапляє в одну з плиток, він запускає зустрічний вибух і кидає металеву пластину до об’єкта, що наближається. Варіант «контактного» типу покликаний знизити пробивну здатність ударних снарядів майже на 40 відсотків.
Завдяки своїй конструкції динамічна броня становить значну загрозу для солдатів, які знаходяться поблизу, а також може поставити під загрозу екіпаж власного танка, якщо йому доведеться залишити машину під обстрілом.
Тим не менш, його ефективність викликає суперечки на Заході. Крім того, часто висміюють зображення бойових машин із надмірною кількістю контактних елементів. Особливо, коли вони встановлені на невідведених для цього місцях, наприклад, на лобовому склі російських мікроавтобусів УАЗ-452 («буханка»).
Однак раніше західні танки оснащувалися великою кількістю блоків ERA. Без цих заходів базова версія Leopard, швидше за все, була б знищена першими ж влучаннями разом з екіпажем, йдеться в повідомленні Мілітарного.
Leopard 1 був розроблений у 1960-х роках, і на той час війни з безпілотниками ще не було передбачувано. Фактично, для Leopard 1 дотримувалися зовсім іншої філософії дизайну: у той час передбачалося, що протитанкова зброя, якою може керувати солдат, ставатиме все кращою, і тому броня більше не відіграватиме такої важливої ролі. Тому розробники Leopard 1 зосередилися на швидкості та вогневій потужності замість потужного захисту.
Волоконно-оптичні дрони
На відео також помітно, що танк, вочевидь, не був оснащений засобами електронної протидії, що, на думку The War Zone, могло свідчити про відсутність такого обладнання в української сторони.
У війні в Україні використовується радіоелектронна боротьба, щоб порушити радіозв’язок між дронами та їх пілотами. росія вжила контрзаходів і все частіше використовує безпілотні літальні апарати, керовані оптоволоконним кабелем, що розмотується. Українська армія, у свою чергу, заявила, що нещодавно отримала засоби для глушіння й цих сигналів.
Leopard 1 доводить свою цінність
Щодо Leopard 1, то Німеччина вперше оголосила про передачу цих танків Україні на початку 2023 року. Це були зразки, які були виведені з експлуатації та зберігалися багато років. Вони були капітально відремонтовані перед поставкою та доповнені додатковими екземплярами зі складів Бельгії та Голландії. Перші з цих танків прибули в Україну влітку 2023 року. Загалом Україна має отримати 195 машин.
Незважаючи на початковий скептицизм, Leopard 1 наразі зарекомендував себе в Україні та цінується екіпажами, особливо через те, що він показує кращі результати в ключових напрямках, ніж основні бойові танки радянських часів, повідомляє Ukrainian Defense Blog. Станом на кінець 2024 року втрачено лише вісім Leopard 1.
Leopard 1 є найбільш часто використовуваним західним танком з української сторони. Для порівняння: всього було поставлено лише 29 Leopard 2A4 і 31 M1A1 Abrams.
https://www.derstandard.at/story/3000000255186/wie-ein-leopard-panzer-in-der-ukraine-mindestens-zehn-drohnentreffer-ueberlebte?ref=rss
