За оцінками Reuters, що ґрунтуються на даних LSEG та джерелах у галузі, Росія не може повною мірою скористатися стрімким зростанням світових цін на нафту, спричиненим війною на Близькому Сході, оскільки атаки дронів на експортну інфраструктуру та несприятливі погодні умови стримують її експорт нафти.
Азіатські країни, зокрема Таїланд, Індонезія, Шрі-Ланка та інші, висловили зацікавленість у закупівлі російської нафти після того, як США видали місячне звільнення від санкцій на купівлю нафти з Москви, щоб компенсувати дефіцит поставок, спричинений конфліктом на Близькому Сході.
Китайські державні нафтові гіганти також відновили пошук російських партій нафти після чотиримісячної перерви.
Зростання попиту разом із стрибком міжнародних цін на нафту передбачає збільшення доходів Росії, але Москва поки що не змогла збільшити фізичний експорт нафти, щоб покращити свої прибутки та задовольнити зростаючий попит в Азії.
Обсяги відвантаження нафти з трьох основних західних портів Росії — Приморська, Усть-Луги та Новоросійська — у березні можуть впасти до 1,7 млн барелів на добу (б/д), що нижче за початковий план у 1,8 млн б/д на місяць.
Експорт російської сирої нафти та нафтопродуктів у лютому знизився до найнижчого рівня з початку конфлікту в Україні у 2022 році, повідомило минулого тижня Міжнародне енергетичне агентство.
Зараз обсяги відвантаження знизилися ще більше.
Зниження експорту зумовлене низькими обсягами відвантажень з чорноморського порту Новоросійськ, які в березні можуть скоротитися вдвічі порівняно з лютневими показниками через регулярні атаки дронів та погодні проблеми, як свідчать дані LSEG, торгові джерела та оцінки Reuters.
Ці цифри є попередніми і можуть змінитися протягом місяця.
Наприкінці минулого тижня джерела повідомили Reuters, що експорт нафти та транзитні потоки через Новоросійськ у березні відставали від графіка на 10 днів через постійні шторми та атаки дронів, одна з яких зупинила завантаження.
Джерело: www.reuters.com
