У понеділок Кремль спростував повідомлення газети «Financial Times», в якому йшлося про те, що мирний процес в Україні згасає, оскільки увага президента США Дональда Трампа зараз зосереджена на Ірані, і внаслідок цього він втрачає інтерес до України.
Морські власті попередили моряків триматися подалі від російського танкера без екіпажу, який вже кілька днів дрейфує між Італією та Мальтою після ймовірної атаки безпілотника, що викликає побоювання щодо екологічної катастрофи.
На відео з камери спостереження, знятому з висоти над кораблем, видно, як тліюче, почорніле судно нахилилося на бік, маючи величезну пробоїну з лівого борту та плівчасту речовину у воді навколо нього.
За даними італійських властей, судно під російським прапором — «Арктик Метагаз» — перевозить близько 900 метричних тонн (992 американських тонн) дизельного палива та понад 60 000 метричних тонн (66 000 американських тонн) скрапленого природного газу у корпусі, який поки що не пошкоджений.
Вважається, що воно входить до складу так званого «тіньового флоту» Москви, який складається зі старих танкерів, що таємно перевозять російську нафту по всьому світу, незважаючи на санкції, введені США та Європою після повномасштабного вторгнення Росії в Україну у 2022 році.
За даними веб-сайту Vessel Finder, судно довжиною 277 метрів (909 футів) вийшло з російського арктичного порту Мурманськ і прямувало до Єгипту.
Однак рано вранці 3 березня воно «піддалося атаці морських і повітряних дронів у нейтральних водах у центральній частині Середземного моря», приблизно за 168 морських миль на південний схід від Мальти, як зазначено у заяві Міністерства закордонних справ Росії від 11 березня.
30 членів екіпажу – деякі з яких отримали опіки – покинули судно після того, як на ньому спалахнула пожежа.
Їх врятували з рятувальної шлюпки і доставили до Бенгазі лівійська берегова охорона спільно з російським посольством у Лівії, як повідомила речниця МЗС Росії Марія Захарова, яка назвала ймовірну атаку на торгове судно «актом тероризму».
Міністерство транспорту Росії заявило, що за напад відповідальні українські морські дрони, повідомляє Reuters.
Україна не коментувала цей інцидент.
Захарова охарактеризувала інцидент як «грубе порушення міжнародного права», що може мати серйозні наслідки.
«Примітно, що напад стався в безпосередній близькості від берегів держави-члена ЄС, проте жодна з європейських країн досі не засудила цей інцидент», – сказала вона.
Хоча інцидент стався в міжнародних водах, італійський уряд дедалі більше стурбований тим, що зміна вітру може віднести судно поблизу італійської території, за даними італійських військово-морських властей.
Вони розглянули ситуацію на спеціальному засіданні в п’ятницю за участю міністрів оборони, закордонних справ, енергетики, морських справ та цивільного захисту, а також прем’єр-міністра Італії Джорджії Мелоні.
Група порекомендувала Мелоні, що судно не може безпечно пришвартуватися в італійському порту, назвавши його «бомбою уповільненої дії, наповненою газом», повідомив CNN речник міністерства закордонних справ, який був присутній на засіданні.
Вважається, що на танкері, який втратив всю потужність і контроль над рульовим управлінням, нікого не залишилося.
У заяві після зустрічі Мелоні зазначила, що її уряд перебуває у «постійному контакті» з мальтійськими властями і що обидві країни стежать за ситуацією.
Італія та Мальта направили буксири та засоби боротьби із забрудненням, готові втрутитися у разі потреби.
У неділю судно дрейфувало приблизно за 20 морських миль від сицилійського острова Ліноза, що входить до архіпелагу, до якого належить Лампедуза.
Зрештою, відповідальність за рятування лежить на російському власнику судна, ТОВ «SMP Techmanagement», але ані італійські, ані мальтійські власті не підтвердили жодних контактів із цією групою.
CNN намагався зв’язатися з власником.
За даними газети Malta Today, мальтійські власті залучили спеціалізовану команду морських рятувальників, щоб визначити, чи можна безпечно відбуксирувати танкер до порту, чи його слід затопити в морі.
Італійська берегова охорона відмовилася підтвердити CNN, чи передбачає план буксирування судна далі в море, де води глибші.
Всесвітній фонд природи (WWF), глобальна природоохоронна організація, виступив із застереженням щодо потенційних загроз для довкілля, особливо якщо танкер буде затоплено разом із його «надзвичайно небезпечним» вантажем.
«Потенційний витік може спричинити пожежі, утворення кріогенних хмар, що є смертельними для морської фауни, а також значне й тривале забруднення води та атмосфери», — йдеться у п’ятничній заяві організації.
За словами організації, район, де зараз дрейфує судно, є домівкою для майже всіх охоронюваних морських видів, що мешкають у Середземному морі, а також проходить через нього маршрут міграції блакитного тунця та меч-риби.
«Ця територія має виняткову екологічну цінність, тут знаходяться вразливі глибоководні екосистеми та одна з найвищих рівнів біорізноманіття у Середземноморському басейні», — попередила група.
«Тому екологічний ризик є дуже високим і потенційно незворотним, що матиме серйозні наслідки для економіки Пелагійських островів, яка базується на рибальстві та туризмі».
Як повідомили представники італійських військово-морських сил італійській спеціальній комісії, після того, як судно зазнало удару, лівійська портова адміністрація помилково повідомила середземноморським морським властям, що воно затонуло внаслідок «раптових вибухів, за якими послідувала потужна пожежа».
Кілька днів по тому мальтійські власті виявили судно та сповістили про це Італію, після чого обидві країни попередили всіх, хто перебував у морі, про необхідність дотримуватися відстані щонайменше п’яти морських миль від судна.
Джерело: edition.cnn.com
