Криза на Близькому Сході позначається на європейській авіації. Скандинавська авіакомпанія SAS (національний перевізник Данії, Швеції та Норвегії) скасує у квітні щонайменше тисячу рейсів.
Причиною є різке зростання цін на авіаційне паливо.
Це рішення торкнеться пасажирів у всій Скандинавії, а інші авіакомпанії вже анонсують підвищення цін на авіаквитки. Конфлікт на Близькому Сході призвів до різкого зростання цін на авіаційне паливо.
Закриття Ормузької протоки спричиняє дефіцит палива для європейських авіакомпаній. Ціни на авіаквитки в Європі зростають, а доступність рейсів зменшується.
Експерти прогнозують збереження високих цін на квитки навіть після можливого заспокоєння ситуації на Близькому Сході. Останні події на Близькому Сході сильно вплинули на світові енергетичні ринки.
Закриття Ормузької протоки та атаки на нафтові об’єкти в регіоні призвели до різкого зростання цін на нафту.
Ціна бареля нафти Brent досягла рівня близько 100 доларів, а ціна тонни авіаційного палива на європейських ринках підскочила з 830 до понад 1600 доларів лише за десять днів.
Це шок, який безпосередньо вражає авіаційну галузь, — каже Анко ван дер Верфф, генеральний директор SAS.
SAS — перша європейська авіакомпанія, яка скорочує мережу рейсів Scandinavian Airlines System (SAS), національний перевізник Данії, Швеції та Норвегії, оголосив, що змушений скасувати щонайменше тисячу рейсів у квітні.
Згідно з офіційним повідомленням, вже в березні було скасовано кілька сотень рейсів, переважно на внутрішніх маршрутах у Норвегії, а наступні скорочення заплановано після Великодня.
Незважаючи на масштаб скорочень, SAS наголошує, що при близько 800 рейсах на день скасовані рейси становлять незначну частину діяльності.
Norwegian збільшує кількість рейсів, щоб перехопити пасажирів Кризою у головного конкурента користується норвезька авіакомпанія Norwegian.
Перевізник оголосив про додавання 120 нових рейсів у період з 25 березня до 12 квітня, щоб перехопити пасажирів зі скасованих рейсів SAS.
Зокрема, збільшено кількість рейсів до популярних іспанських напрямків, відповідаючи на підвищений попит у період Великодня.
Квітки дорожчують
Дорожчі квитки та обмеження на подорожі Зростання цін на авіаційне паливо негайно позначається на вартості квитків. SAS була однією з перших авіакомпаній, які запровадили підвищення цін.
Аналогічно чинять Air France-KLM, Cathay Pacific, Air India та Qantas. Підвищення цін на квитки не омине пасажирів Ryanair. Про це на початку березня в ефірі RMF FM говорив Міхал Качмажик з Ryanair Group.
«Це, безперечно, позначиться на цінах квитків», — анонсував він, маючи на увазі літній сезон, що розпочинається у квітні.
Експерти прогнозують, що ціни на квитки залишатимуться високими протягом кількох місяців, навіть якщо ситуація на Близькому Сході заспокоїться.
Частина перевізників обмежує або повністю відмовляється від польотів до регіону, охопленого конфліктом, а маршрути, що оминають Близький Схід, є довшими та дорожчими.
Для мандрівників це означає вищі витрати та меншу доступність сполучень.
Майбутнє авіації в умовах енергетичної кризи Закриття Ормузької протоки — ключового транспортного шляху, через який проходить аж 20 % світового споживання вуглеводнів — спричинило дефіцит авіаційного палива, особливо в Європі.
За оцінками, Перська затока постачає близько половини палива, яке використовують європейські авіакомпанії.
Наслідки вже відчувають пасажири, які мусять змиритися з вищими цінами та ризиком скасування рейсів.
Джерело: www.rmf24.pl/fakty/swiat/news-europejskie-linie-lotnicze-odwoluja-setki-lotow-przez-rekord,nId,8072866
