Ціна на нафту Brent у понеділок на відкритті торгів зросла більш ніж на 13% і перевищила 82 долари за барель. Ринки нафти готуються до тривалої нестабільності та зупинок у проходженні танкерів через Ормузьку протоку.
Танкери фактично перестали проходити протоку протягом вихідних через загострення конфлікту між США, Ізраїлем та Іраном. Близько п’ятої частини світового обсягу нафти та скрапленого природного газу щодня проходить через цей морський шлях. Іран заявив, що протока відкривалася, але визнав відповідальність за атаки на три нафтові танкери в неділю. Власники суден переважно припинили проходження через Ормузь, після оголошення США зони морського попередження.
Паралельно саудівська компанія Saudi Aramco припинила роботу на нафтопереробному заводі Ras Tanura після атаки безпілотників у цій зоні. Цей завод на Перській затоці обробляє 550 тисяч барелів сирої нафти на день і є одним із найбільших у країні. Ф’ючерси на дизельне пальне ICE зросли до 20%.
Прогнози щодо цін на нафту
Citigroup підвищив короткостроковий прогноз ціни Brent на 15 доларів до 85 доларів за барель. За оцінкою банку, у поточному тижні ціна коливатиметься між 80 і 90 доларами через ризики для енергетичної інфраструктури і порушення постачань через Ормузьку протоку. Якщо регіональна інфраструктура постраждає серйозно, ціни можуть піднятися до 120 доларів за барель. Банківські аналітики оцінюють шанс такого розвитку подій у 20%.
Аналітик Rystad Energy Хорхе Леон припустив, що затримки у постачанні через Ормузь триватимуть тижні або місяці. У цьому разі можлива ціна на нафту близько 100 доларів за барель. За його словами, вплив планів ОПЕК+ збільшити видобуток може бути обмеженим, оскільки значна частина додаткового обсягу також повинна пройти через протоку.
Goldman Sachs оцінив ризикову надбавку до світових цін на нафту у 18 доларів за барель, що еквівалентно шести тижням повної зупинки танкерного руху через Ормузьку протоку. Ці ризики також стримують ціни на дизельне паливо, авіаційне пальне та нафту насичену. Минулого року через протоку проходило близько 9% світового споживання дизпалива і 18% авіапального.
Згідно з Wood Mackenzie, відновлення енергопостачань через Ормузь триватиме кілька тижнів у разі співпраці Ірану з США. Ціни можуть перевищити 100 доларів за барель, якщо постачання затримаються, а оголошене ОПЕК+ збільшення видобутку не буде доступним.
Аналітики JPMorgan Chase вважають, що порушення постачань через Ормузьку протоку наразі є переважно превентивними кроками, після попереджень страхових компаній, а не результатом прямих атак на протоку. Вони попереджають про погіршення ситуації у разі втрати контролю Ірану над Революційною гвардією. У разі тривалого конфлікту країни Ради співпраці країн Перської затоки можуть вичерпати ємності для зберігання нафти і змушені будуть зупинити видобуток.
Інші оцінки та варіанти розвитку ситуації
Morgan Stanley підвищив прогноз цін на нафту до 80 доларів за барель у другому кварталі року з 62,5 долара. Відсутність закриття виробництва змушує ринки переоцінювати постачання з Близького Сходу, враховуючи вже обмежений флот танкерів.
Аналітики RBC Capital Markets вказують, що ціна може сягнути 100 доларів на тлі тривалих проблем з навігацією або атак на критичні енергетичні об’єкти. Іран поки не перекрив протоку, але окремі атаки безпілотників та ракет узвищують ризики понад прийнятні для судновласників і страхувальників межі.
Голова FGE NexantECA Ферейдун Фешаракі заявив, що іранське керівництво вочевидь не має військово-морських можливостей для тривалого блокування протоки. Він вважає ситуацію більше психологічним чинником і прогнозує розв’язання конфлікту протягом місяця. За оцінкою експерта, ціни на нафту вже досягли піку після першого різкого зростання.
Джерело: www.bloomberg.com
